Compra a Gavà - Aparcament

Més de 650 places d’aparcament subterrànies

Ubicació dels aparcaments

sobre el plànol

L’Ajuntament de Gavà, a través de l’empresa municipal Gavanenca de Terrenys i Immobles, posa a disposició dels gavanencs i gavanenques dos aparcaments municipals subterranis amb l’objectiu de fer més compatibles les difícils relacions entre el vianant i el vehicle, característiques de totes les ciutats modernes.

L’abril de 2003, es va inaugurar l’aparcament Balmes, amb 368 places subterrànies que s’ofereixen en règim de venda, lloguer o rotació. Aquest estacionament, una de les cinc actuacions incloses en el Projecte 2000, ha contribuït a reduir els problemes de l’aparcament al renovat centre de Gavà. L’aparcament Balmes té una superfície de 8.425 metres quadrats distribuïts en dues plantes i està dotat dels últims avenços tecnològics en seguretat.

No obstant això, el primer pas per a la creació de places d’aparcament subterrànies va ser l’any 1994, amb l’entrada en funcionament de l’estacionament de la plaça de la Llibertat, amb capacitat per a 288 vehicles.

Zona blava. Aparcaments de rotació en superfície

Amb l’objectiu d’administrar l’aparcament en superfície en les àrees de gran activitat comercial i afavorir la rotació de vehicles, s’han instaurat les zones blaves, que gestiona l’empresa municipal Gavanenca de Terrenys i Immobles.

La zona blava s’estén al llarg de la Rambla, i dels carrers del Centre, de Sant Isidre, de Sant Josep Oriol, del Raval de Molins, de la Rectoria, de la Generalitat de Catalunya, de Sant Pere, de la Indústria i de la Mare de Déu de la Mercè, així com de les places de l’Església i de Dolors Clua.

Ubicació de la zona blava

sobre el plànol de Gavà

Per fer, més còmode el pagament, les 14 màquines expenedores de tiquets, clarament senyalitzades per facilitar-ne la localització, accepten el pagament amb targetes moneder i de crèdit, a més del pagament en metàl·lic. Aquestes màquines funcionen amb energia solar i es controlen a través d’un procés informàtic que permet conèixer, en temps real, problemes i avaries dels equips.